네팔은 평지가 거의 없는 지리적 조건과 낮은 경제 수준으로 교통이 많이 낙후 되어있다. 또 도로가 좁을 뿐 더러 포장상태도 좋지 않아 거리에 비해 운행 시간이 많이 걸리는 편이지만, 이런 면이 여행자들에게는 네팔의 진면목을 볼수 있는 기회가 되기도 하며 빼어난 네팔의 자연을 즐길 수 있는 여유로움을 제공하기도 한다. 네팔에서 이용할 수 있는 교통수단은 다음과 같다.

비 행 기

일단 빠르고 버스가 들어가기 힘든 산악지역까지 연결해주므로 주로 여행자들이 많이 이용하는 교통수단이다. 카트만두-포카라 노선은 여행자가 가장 많이 이용하는 코스로 히말라야의 장관을 40분 동안 내려다 볼 수 있다. 카트만두에서 1시간동안 다녀오는 마운틴 플라이트도 많이 이용하는 노선이다.

버    스


산악지형이 많아 평탄한 도로가 많지 않지만 버스는 네팔에서 가장 중요한 교통수단으로 현지인과 여행객 모두 가장 많이 사용하는 교통수단이다.
버스는 장거리 버스(Long Distance Bus)와 로컬버스(Local Bus), 시내버스, 여행자를 위한 미니버스인 투어리스트 버스(Tourist Bus)가 있다.

장거리 버스는 한국의 고속버스와 비슷한 개념으로 지정 좌석제이므로 버스표를 미리 예매해야 한다. 로컬버스는 네팔 전역을 운행하는 버스로 투어리스트 보다 가격은 싸지만 좁고 지저분하며 무엇보다도 시간이 많이 소요된다. 정원이 따로 없고 입석은 물론이고 현지인들은 지붕에까지 타기도 한다. 투어리스트버스는 여행자들이 육로로 출국할 때나 지방으로 이동할 때 가장 많이 이용하는 교통수단이다. 요금이 조금 비싸고 네팔 전역을 운행하고 있지는 않지만 좌석도 넓고 쾌적하며 비교적 서비스가 좋은 편이다. 시내버스는 카트만두를 비롯한 일부 대도시에서만 운행되고 있다. 요금은 싸지만 노선을 파악하기 어렵고 안전하지 않아 여행자들보다는 현지인들이 많이 이용하는 교통수단이다.

택    시

택시는 카트만두나 포카라 등 대도시에서만 볼 수 있다. 낮에는 미터제이고 밤에는 흥정을 해야한다. 관광객을 상대로는 미터기를 쓰지 않는 경우가 많으니 바가지를 쓰지 않도록 주의해야 한다. 하루를 대절할 수도 있는데 이럴 경우 요금은 후불로 주는 것이 원칙이다. 인원제한이 없어 5~6명까지 타는 경우도 있다.

릭    샤

사이클릭샤와 오토릭샤가 있다. 오토릭샤는 오토바이와 차의 중간형태로 개조된 3륜차이다. 기동성도 있고 좁은 길을 가는데 적합하여 시내관광을 할 때 많이 이용한다. 사이클릭샤는 자전거와 인력거를 이용한 3륜차로 카트만두, 인도와 인접한 국경도시인 소나울라에서 주로 이용하는 교통수단이다. 예전에 비해 그리 많이 남아 있진 않지만 가까운 거리라도 짐이 많은 경우 유용하다. 릭샤는 보통 2~3배의 값을 부르므로 흥정을 잘하고 타야한다.

기    타

오토릭샤를 개조한 템포, 자전거나 스쿠터를 이용할 수도 있고 오지에서는 트럭이나 지프를 주로 이용한다.